美國Dave Patrick公司出品
EXTRA 330L已轉換成雷射切割方式生產,這將使工廠生產速度降低,花費更昂貴,但生產出來的飛機將更輕更堅固 (因接合緊密) 更準確
EXTRA 330L 多年前初次上市,立刻快速成為全球特技機中之首位要角,如今他仍令人驚艷不已.
EXTRA 330L 由EXTRA 300 改良放大而來,大機翼產生較低的翼負荷能使飛行員輕鬆駕馭,能有低速起飛 落地性能 ,這意味著非常短的起降跑道長度需求 ,低翼負荷同時能滿足一些極端激烈操作動作(例如低速翻滾),飛機能仍有較佳的舵面反應(不易失速),一般來說,高G動作較易高速失速
EXTRA 330L 輕易達到40% TOC 機種的性能,同軸的滾動,乾淨俐落的SNAP,無可挑剔的低速側飛,皆能輕而易舉達成
對拆的主翼及水平尾翼,讓開小車運送仍綽有餘地,另可調水平安定面角,能使飛機因重量不同(每人裝備不同)而仍能調出最佳性能,飛它您會愛不釋手
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| Power Class: |
Glow (1.10 and up) Gas:40cc |
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| Class: |
Giant |
| Category: |
Aerobatic | Scale |
| Flying Skill: |
Intermediate |
| Build Type: |
ARF |
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| DIMENSIONAL SPECIFICATIONS |
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| Wingspan: |
78.00 inches |
| Wing Area: |
1200.00 sq. inches |
| Length: |
74.00 inches |
| Weight: |
14.00 Lbs. |
| Airfoil: |
Fully Symmetrical |
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| STANDARD CONTROLS |
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| Min. Channels: |
4 |
| Min. Servos: |
5 |
| Controls: |
| - Throttle |
| - Elevator |
| - Rudder |
| - Ailerons |
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| LANDING GEAR |
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| Standard Setup: |
Tail Dragger |
| Gear Options: |
| - Steerable Nose/Tail Gear |
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