謝爾曼坦克是二戰期間盟軍的主力坦克,共生產了約5萬輛,其中包括多種不同型號,例如用於火力支援的M4謝爾曼105毫米榴彈砲。 M4車體採用軋製鋼板,後置9缸風冷星形發動機,透過帶倒檔的5速變速箱為前鏈輪提供動力;這門105毫米火砲發射榴彈砲彈、煙霧彈和燃燒彈。後期生產的謝爾曼坦克配備了水平垂直彈簧懸吊(HVSS),共生產了840輛。它被用於步兵支援以及參與從歐洲到太平洋戰區對敵方據點的突擊。 在
可控差速轉向系統
二戰期間,普通履帶式車輛使用離合器煞車系統,即透過煞車轉向側的鏈輪,在履帶之間產生速度差,從而使車輛轉彎。雖然它確實可以透過完全停止一條履帶來實現原地轉彎,但操作起來需要相當的技巧,更不用說它會發生機械功率損失和煞車過熱的傾向。另一方面,M4 Sherman 使用了一種可控差速系統,透過差速齒輪煞車鏈輪:當轉彎側履帶減速時,另一個履帶加速,從而實現平穩轉彎,並一舉減少機械損耗並解決煞車過熱問題。該系統也用於 M24、M8 和 M2 高速牽引車,這些車輛都為盟軍二戰戰役的最終勝利做出了貢獻。
關於模型
這是一個 1/16 比例的 R/C 模型組裝套件。 ★ 與實際坦克一樣,該車型使用可控差速轉向系統。 ★ 驅動鏈輪、懸吊臂和惰輪軸距使用金屬零件。 ★ 水平垂直懸掛彈簧 (HVSS) 使用金屬螺旋彈簧。 ★ 預裝塑膠履帶使用金屬銷和連接器。
機械轉向系統
差速齒輪從 540 型馬達傳輸動力。當履帶以相同速度旋轉時,模型沿著直線移動,由於履帶速度不同而轉彎。發射器命令引起伺服運動,這反過來又透過差速器中的一個煞車碟盤減慢轉彎側履帶的速度。差速器裝置中的行星齒輪箱可加速未煞車履帶。
規格
• 1/16 比例 R/C 模型組裝套件。長度:376 毫米,寬度:183 毫米,高度:205 毫米。
• 升級的變速箱重現了與實際坦克一樣的 Cletrac 轉向系統。
• 內含 540 型馬達。
• 左右轉彎時,伺服用於制動,差速齒輪產生左右鏈輪的旋轉差異。
• 獨立轉向與油門操控,輕鬆操作輪式發射器。
• 內含全滾珠軸承。
• 包含 ESC(電子調速器)
• DMD 控制單元和 DMD 多功能單元不包含在內或不與本產品一起使用。
• 配套組件:雙通道收音機、舵機、7.2 伏特電池(含兼容充電器)以及田宮塗裝。